В Петербурге прямо на посту ГИБДД с водителя могут взыскать транспортный налог, любой не уплаченный прежде штраф, алименты и даже арестовать автомобиль, пишет 7 августа "Ведомости". Выявляют неплательщиков при помощи прибора "Поток". Если эксперимент удастся, проверки могут стать еженедельными.

Издание сообщает, что 2 августа налоговики и судебные приставы искали неплательщиков транспортного налога, штрафов и алиментов с помощью системы "Поток", обычно используемой для поиска угнанных машин. В систему была загружена электронная база должников по транспортному налогу. На посту дежурили пять налоговых инспекторов и три судебных пристава. По словам сотрудника пресс-службы управления Федеральной налоговой службы (УФНС) по Санкт-Петербургу, акция была организована после совещаний руководителей трех ведомств.

Неплательщикам выписывали квитанцию на уплату налога и извещение на прием к инспектору, чтобы проконтролировать оплату, рассказал "Ведомостям" представитель УФНС: "За два часа выдали квитанций на сотни тысяч рублей".

Судебные приставы проверяли должников еще и по базе данных исполнительных листов. Обнаружили нескольких неплательщиков алиментов, рассказал Вадим Дмитриев из управления Федеральной службы судебных приставов по Санкт-Петербургу, а если бы попался должник, на которого есть исполнительный лист на крупную сумму, могло быть арестовано и имущество, в том числе автомобиль.

Судебные приставы и раньше использовали такие методы пишет газета. В этом году в Петербурге водителям прямо на постах ГИБДД предлагали оплатить старые штрафы, а в случае отказа или отсутствия денег на основании выданного судом исполнительного листа арестовывали имущество: магнитолу или запаску. "Однажды изъяли принтер, обнаруженный в автомобиле", - сказал представитель ГИБДД. После оплаты штрафа имущество возвращалось.

В ходе нового эксперимента пройдет еще два рейда, если будут успешными, рейды станут еженедельными. До получения результатов трудно оценить эффективность эксперимента для других регионов, считает директор налогового департамента Минфина Илья Трунин: "Мера разумна, если сумма долгов достаточна, чтобы тратиться на создание базы данных и выделять на это инспекторов".

Рейды эффективны лишь в регионах с большим количеством должников, приводит издание слова президента "МЦФЭР-консалтинг" и экс-замминистра по налогам и сборам Дмитрий Черник. К уплате налогов водителя стимулирует уже сам факт вызова к налоговому инспектору, замечает лидер народного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. Проблемы с уплатой транспортного налога начались после передачи его сбора налоговикам, рассказывает Лысаков: квитанции, рассылаемые налоговыми инспекциями, доходят до граждан с огромным опозданием, иногда до двух лет. В московской налоговой инспекции эта проблема решалась проще, считает Черник: договаривались с ГИБДД, что техосмотр ставят только заплатившим транспортный налог.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция