Грузинские авиакомпании готовы к возобновлению авиарейсов в Россию. Об этом представители грузинских авиакомпаний "Айрзена – Грузинские авиалинии" и "Национальные авиалинии Грузии" заявили на пресс-конференции в международном пресс-центре РИА Новости в Тбилиси 8 февраля. Об этом сообщил корреспондент Каспаров.Ru из Грузии.

Представители обеих авиакомпаний подчеркнули, что рейсы в Москву и другие города России составляли существенную часть выполняемых ими авиапревозок, и с их прекращением авиакомпании понесли серьезные убытки, сообщает корреспондент Каспаров.Ru.

В то же время участники пресс-конференции отметили, что гораздо большие убытки понесли простые граждане обеих стран, которые лишены возможности общения друг с другом. С большими расходами связаны и переезды из одной страны в другую через третьи страны.

"Мы переориентировали свои перевозки на другие страны, но мы готовы вернуться к прежним графикам полетов, если Россия примет решение о возобновлении воздушного сообщения с Грузией", - заявил на пресс-конференции представитель авиакомпании "Айрзена" Роланд Беридзе. Он считает, что прежде всего должно быть принято решение о возобновлении выдачи виз на въезд в Россию гражданам Грузии. "Если выдача виз в Россию не возобновится, то и перевозить будет некого", - подчеркнул Беридзе.

На вопрос о долгах, из-за которых российская сторона отказывается от восстановления авиарейсов грузинских авиакомпаний, ответил исполняющий обязанности начальника регулирующей комиссии Грузии по транспорту Александр Чхиквадзе. Он пояснил, что долги, о которых говорит российская сторона, были накоплены в период после распада СССР, когда в Грузии начали появляться частные авиакомпании. Большинство из них вскоре обанкротились и были ликвидировано, а накопленные ими задолженности остались. И об этом хорошо известно руководтву министерства транспорта России.

"Мы не отказываемся от текущей задолженности, но она невелика, и ее авиакомпании готовы выплатить, но почему государство должно оплачивать долги несуществующих частных авиакомпаний, мы не понимаем", - заявил Чхиквадзе. По его словам, о старых долгах в России почему-то вспоминают только тогда, когда появляется необходимость введения санкций против Грузии.

Авиасообщение и все виды транспортного сообщения между Грузией и Россией были прекращены решением правительства России осенью прошлого года после скандала с задержанными в Грузии по обвинению в шпионаже российскими военными. После возвращения в Тбилиси посла России Вячеслава Коваленко появилась надежда на возобновление сообщения. 5-6 февраля в Москве состоялись консультации по этому вопросу, но конкретного решения на них принято не было, Создана рабочая группа, которая должна разобраться в происхождении задолженностей грузинских авиакомпаний перед соответствующими службами России. Очередные переговоры по этому вопросу состоятся в конце февраля в Тбилиси.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция