Трамп также пригрозил, что США могут вернуть контроль над Панамским каналом, поскольку Панама взымает с США слишком большие сборы за проход кораблей и судов через канал, а также видит угрозу со стороны Китая.
"Картер глупо отдал его за один доллар", — написал Трамп о передаче управления каналом Панаме.
Трамп также назвал канал "жизненно важным национальным активом" США из-за его "критической роли для экономики и национальной безопасности". По данным республиканца, более 70% всего транзита через канал идет в или из портов США.
Трамп заявил, что условием сделки по возвращению канала было то, что им будет управлять Панама, а не Китай.
"Точно так же Панаме не было дано право взимать с США, их ВМС и корпораций, ведущих бизнес в нашей стране, непомерные цены и ставки за проход. С нашими ВМС и бизнесом обошлись очень несправедливо и неразумно. Плата, взимаемая Панамой, смехотворна, особенно если учесть необычайную щедрость, проявленную со стороны США", — считает республиканец.
"Он [канал] был передан не для чьей-либо выгоды, а просто в знак сотрудничества с нами и Панамой. Если принципы, как моральные, так и юридические, этого великодушного жеста дарения не будут соблюдены, то мы потребуем, чтобы Панамский канал был возвращен нам, полностью и без вопросов", — резюмировал республиканец.
Посольство США в Панаме в комментарии местной газете La Prensa Panamá заявило, что "Панама является ключевым партнером США", а двусторонние отношения "поддерживаются семейными, образовательными и экономическими связями".
Панамский канал был построен и запущен США в 1914 году.
В 1977 году при Джимми Картере Вашингтон и Панама заключили сделку о передаче контроля над каналом Панаме.
Сейчас через канал проходит 5% всего морского грузооборота на планете. Основными пользователями являются США, Китай, Япония и Южная Корея.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
