По словам источников издания,
РЖД начала отклонять часть заявок в апреле, но самый большой процент отказов — в мае.
Их слова подтверждаются статистикой железнодорожных перевозок угля, нефтепродуктов и металлов. Так, в марте 2017 года в адрес портов Вентспилса и Риги было отправлено 1,2 миллиона тонн этих грузов, в апреле — 750 700 тонн, а за период с 1 по 15 мая — только 45 700.
Поставки большинства видов грузов в первой половине мая полностью прекратилась, остались только небольшие объемы чугуна в Вентспилсе и нефтепродуктов в Риге.
В прошлом году через порт Вентспилса прошло 18,8 миллиона тонн грузов, из которых как минимум 3,6 миллиона тонн (без учета минудобрений и нефтехимии) пришло по железной дороге из РФ. В Рижском порту всего было перевалено 37,1 миллиона тонн, в том числе как минимум 4,9 миллиона тонн железнодорожных грузов из России.
Источники в отрасли говорят, что РЖД либо не объясняет причин отклонения заявок, либо сообщает о проведении летних путевых работ. Агентству в РЖД сообщили, что не вводили ограничений и отдельно рассматривают каждый конкретный случай.
Отметим, ранее правительство Дании предложило внести поправки в законодательство, которые позволят блокировать строительство газопровода "Северный поток — 2" по соображениям национальной безопасности и внешней политики.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция