Надо понимать, что Крымский мост является не только суперобъектом в дорожной или мостовой сфере. Это единичный объект в масштабах не только России, но и всего мира. Поэтому, естественно, основные деньги туда уходят.
Стоимость госконтракта на строительство моста в оккупированный Крым составляет более 228 миллиардов рублей.
Открытие автомобильного движения по мосту должно состояться в конце 2018 года. В конце 2019 года по мосту планируется запустить железнодорожное движение.
Генподрядчиком строительства моста и железнодорожного подъезда к нему является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Компания сына Аркадия Ротенберга — Игоря — является оператором системы "Платон", собирающей плату за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам.
Предполагается, что собранные через "Платон" средства поступают в федеральный Дорожный фонд и дорожные фонды регионов.
Объем федерального дорожного фонда по итогам 2016 года составил 614 миллиардов рублей. Расходы регионов на содержание дорог за год составили более 700 миллиардов рублей.
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
